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VAN-QUISH ko-ji

vanquish01.exblog.jp

山口localbikerscom(団体)VAN-QUISH代表のdiary

タイスケ

タイムスケジュールがほぼできた。

スラロームは、当然マッドタイヤ禁止で良いんですよね!!??

ダウンヒルは、各クラス基本的に、最低2本は計測することとしたい。
オープンクラスは、決勝進出者は3本目計測になる。
ハードテールクラスとのダブルエントリーのライダーは、連続走行による疲労が凄いかも。
予選での体力温存走行が肝かも。でも、ゆっくり走り過ぎて予選落ちたら嫌だしね。

そして、クラス別にコースを変えるわけだけど、オープンクラスだけはテクニカルラインオンリーにするけど、他の各クラスは、自己責任か、主催者の安全管理としての迂回オンリーにするか悩ましいとこではあるが、敢えてテクニカルコースとイージーコースを選択できるようにしようかと。(未定です!)

当然テクニカルを走る方が、タイムは縮む設定。
でも、急がば回れ、リスクを背負ってゆっくり走るくらいなら、遠回りしても安心して攻めることができるコース取りを選択することもできる。(未定です!!)

そう言う主旨じゃ駄目かな??でも、微妙か?
大体、ビギナーでも激坂をチョイスするような人は、ビギナークラスじゃなくてスポーツかオープンでエントリーすれば良いじゃん!!て話にもなりかねないかな・・・?

今週末、土曜日、スタッフミーティングを行いましょう!!!!!(決定です!!)

さておき、午前中の練習走行はほどほどにして、計測に入り、ダウンヒルタイムトライアル終了後に、楽な気持ちでトップエリートライダーと走るファンライドの時間を後半に設定したいと思っている。
参加人数と搬送時間の調整が一番問題。

なので、エントリーする予定の方は、なるべく早めにエントリーしていただけると、準備の都合と、主催側の心の負担が軽減されます。よろしくお願いします・・・。

にしても、色々悩ましい・・・。
正式に決まったら、ブログなどで告知します。

昨日のテーブル造成とロックセクション拡大のために沢山石をかき集めて肉体労働したので、今日は筋肉痛。
ダルイ眠い。
by VAN-QUISH | 2012-10-16 00:03 | ちゃり | Trackback | Comments(0)
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